王晓峰

王晓峰说，大家觉得(单车)没什么技术含量，但是我们挺骄傲的，这是一个中国原创的东西。不抄袭(硅谷)这个事儿挺爽的。

采访|杨倩 李碧雯 文|杨倩 编辑|马吉英

1月4日，摩拜单车宣布完成D轮2.15亿美元(约合人民币15亿元)的股权融资。腾讯、华平投资领投本轮，新引入的战略和财务投资者包括携程、华住、TPG 等;红杉、高瓴等现有股东均跟投本轮融资。

其中，美国华平投资集团也是摩拜的C轮投资方之一。1月3日，本刊独家采访了华平中国区联席总裁魏臻，他表示，当初华平投资摩拜时，做了大量分析，曾详细调研了国内15个城市的政府公共自行车项目，以及国外纽约、巴黎、里昂等城市的模式。

他指出，华平投资摩拜并不是跟风。关于中国出行市场，华平从投神州租车开始就一直在跟踪。“中国一天有30亿人出行，出租车和专车是非常大的市场，但最后两公里的痛点一直没有解决，摩拜其实解决了金字塔下半截最后两三公里的需求。而且共享单车市场增长非常快，几乎没有营销费用的情况下还能保持快速增长，极为罕见，说明它解决的是人群的刚需。”魏臻说。

摩拜单车CEO王晓峰在2019-02-19参加2016(第十五届)中国企业领袖年会时，接受《中国企业家》杂志独家专访。当时他透露，“几乎在每个指标上，摩拜都是第二名到第十名加起来总和还多。”而截至2016年11月，摩拜全国投放的单车数量已经接近50万辆。

不过他觉得摩拜的速度还不够快。

以下为摩拜单车CEO王晓峰接受《中国企业家》杂志专访内容整理：

最不该花的钱是广告

CE：你怎么回顾总结2016年这一年?

王晓峰：摩拜办公室原来只在一个城市，现在在七个城市。北京最早的办公室是100-200平方米，现在在找上千平方米的办公室。员工数年底至少增长了30倍。年初没敢有想过公开数据能够进入App Store主流排行榜。过了十一之后，排名蹭蹭开始超，超过12306觉得已经很疯狂了，后来超了携程。到最后我们第二的时候，就看着滴滴在我们前面，然后突然之间有一天就翻过去了，就成为(旅游类别)第一了。

CE：你们做了一些特别的事儿吗?

王晓峰：什么都没做。地铁广告没看到吧?电梯广告没看到吧?报纸广告没看到吧?什么关键字广告也没看到吧?视频广告没看到吧?也没有买优化排名，也没有代言人，就是逐渐积累，前提是做了真正满足人们需求的产品。

最不该花的钱是广告。广告没什么技术含量。(打广告)花钱的事大家都会，不解决问题。

CE：摩拜的钱花在什么地方?

王晓峰：花在人身上、研发上、制造上，我们刚建了第二个生产基地。

CE：生产制造方面顺利吗?

王晓峰：生产制造比较复杂，我们的确碰到了一些小问题。所幸都没有影响大局。真正介入生产制造环节，发现里面非常多学问，不是我们想那么简单，所以要敬畏生产之道。

不抄袭(硅谷)这事儿挺爽的

CE：对共享单车这个行业的现状怎么看?

王晓峰：我是觉得下半年我们开始把共享自行车这个事带火，有很多因素。

回到中国互联网企业，搜索鼻祖是硅谷的，团购、电商鼻祖也是硅谷的，打车鼻祖也是硅谷的，只不过我们中国本土有比较强大的企业而已。